Пежо 308 двигатель 1,6 VTI. Замена цепи ГРМ

Специальные инструменты
• Установочное приспособление распределительного вала выпускных клапанов - №0197-A1.
• Установочный штифт маховика - №0197-BZ.
• Установочное приспособление распределительного вала впускных клапанов - №0197-A3.


Специальные указания
• Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
• Снимите свечи зажигания для облегчения вращения коленчатого вала.
• Прокручивайте коленчатый вал только в нормальном направлении вращения (если не указано противоположное вращение).
• Соблюдайте моменты затяжек.
• Если есть: Перед снятием нанесите установочные метки датчика положения коленчатого вала.
• НЕ ВРАЩАЙТЕ коленчатый вал посредством вращения звездочки распределительного вала или других звездочек.
• НЕ вращайте коленчатый или распределительный валы при снятой цепи привода ГРМ.

Процедуры установки фаз газораспределения

Указание: Двигатель № ->198567: На этих двигателях возможен преждевременный выход из строя цепи привода ГРМ, натяжителя и направляющих.

• Убедитесь, что регуляторы распределительных валов находятся в положении установки следующим образом:
   Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке.
   Медленно проверните распределительный вал впускных клапанов против часовой стрелки до упора [1] .
   Медленно проверните распределительный вал выпускных клапанов по часовой стрелке до упора [2] .
   Вращение распределительного вала возможно с помощью ключа, как показано на рисунке [3] .
   Убедитесь, что распределительные валы зафиксированы.
   Замените регулятор распределительного вала, если он не заблокирован в положении установки.
• Установите установочный штифт маховика [4] .
• Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, пока установочный штифт маховика не войдет в зацепление [5] .


Указание: Убедитесь, что круговой сегмент кулачка приспособления направлен вниз [6] .


• Установите установочное приспособление выпускного распределительного вала [7] .
• Установите установочное приспособление впускного распределительного вала [8] .
• Снимите натяжитель цепи привода ГРМ [9] .
• Модифицируйте старый натяжитель цепи привода ГРМ для использования его как приспособления для предварительного натяжения цепи:
   Просверлите отверстие диаметром 10,75 мм в шестигранной части корпуса натяжителя.
   Нарежьте резьбу M10 с шагом 1,5 и заверните болт M10 x 100 мм, зафиксируйте контргайкой.
• Установите приспособление для предварительного натяжения цепи привода ГРМ [10] .
• Заворачивайте регулировочный винт до контакта с направляющей. НЕ ПЕРЕТЯГИВАЙТЕ винт.
• С помощью приспособления для предварительного натяжения натяните цепь моментом 0,6 Нм.
• Снимите установочные приспособления распределительных валов [7] и [8] .
• Снимите установочный штифт маховика [4]:
• Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке.
• Убедитесь, что регуляторы распределительных валов находятся в положении установки.
• Установите установочный штифт маховика [4] .
• Убедитесь, что установочный штифт маховика установлен правильно [5] .


Указание: Убедитесь, что круговой сегмент кулачка приспособления направлен вниз [6] .

• Установите установочное приспособление выпускного распределительного вала [7] .
• Установите установочное приспособление впускного распределительного вала [8] .
• Фазы газораспределения установлены правильно, если установочные приспособления распределительных валов упираются в головку цилиндров.
• Если нет, отрегулируйте распределительные валы следующим образом:
 Снимите приспособление для предварительного натяжения цепи привода ГРМ [10].
 Замените цепь, натяжитель и направляющие цепи, если "Х" больше 68 мм.

peugeot 1,6 VTI замена цепи ГРМ 

Прочитано 1040 раз

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Интересное