Ремонт автоэлектрики. Техпомощь.

Ford Kuga. Расположение блоков управления, предохрангителей и реле 

1 Электронный блок управления ABS
2 Электронный блок управления кондиционером (с автоматическим управлением температурой)
3 Датчик солнечного света (система кондиционирования) (с автоматическим управлением температурой)
4 Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя (с автоматическим управлением температурой)
- рядом с электродвигателем вентилятора

Расположение блоков управления  и блоков предохранителей

• 1 Электронный блок управления ABS
• 2 Электронный блок управления кондиционером
• 3 Звуковой сигнал противоугонной системы – в правой части багажного отделения
• 4 Блок управления интерфейсом аудиосистемы
• 5 Аккумуляторная батарея

 Специальные инструменты

• Установочное приспособление распределительного вала -№ 303-1565.
• Установочный штифт коленчатого вала -№ 303-748.
• Установочное приспособление датчика положения коленчатого вала -№ 303-1521. 

Программирование чип-ключей

Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком

Работа системы

• Противоугонная система/центральный замок и система полной блокировки могут быть активированы автоматически:
• Выключите зажигание.
• Убедитесь, что двери и багажник/задняя дверь закрыты.

Специальные указания

• Отсоедините провод от «-» клеммы аккумуляторной батареи.
• Снимите свечи зажигания для облегчения вращения коленчатого вала.
• Прокручивайте коленчатый вал только в нормальном направлении вращения (если не указано противоположное вращение).
• Соблюдайте моменты затяжек.
• Если есть: Перед снятием нанесите установочные метки датчика положения коленчатого вала.
• НЕ ВРАЩАЙТЕ коленчатый вал посредством вращения звездочки распределительного вала или других звездочек.
• НЕ вращайте коленчатый или распределительный валы при снятой цепи привода ГРМ.

Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком

Работа системы

• Однократное нажатие кнопки отпирания "Unlock" на ключе [1] деактивирует противоугонную систему и отпирает только замок двери водителя (если запрограммировано).
• Индикаторы мигнут один раз.
• Двойное нажатие кнопки отпирания "Unlock" на ключе [1] в течение 3 секунд деактивирует противоугонную систему и отпирает замки всех дверей (если запрограммировано).
• Индикаторы мигнут один раз.
• Однократное нажатие кнопки запирания "Lock" на ключе [2] запирает замки дверей и активирует противоугонную систему.
• Индикаторы мигнут дважды.

   Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком

Работа системы

• Функции противоугонной системы/центрального замка могут быть изменены с использованием диагностического оборудования.

• Двойное нажатие кнопки запирания "Lock" в течение 2 секунд активирует систему полной блокировки.

• Некоторые модели:

• Удерживание кнопки запирания "Lock" на ключе в нажатом положении закрывает окна и люк.

• Нажатие кнопки отпирания "Unlock" на ключе деактивирует противоугонную систему и отпирает только замок двери водителя.

Редакция журнала «Wards Auto» оценила интерьер 42 автомобилей, новых или претерпевших значительное обновление. Автомобили должны появиться на Американском рынке в начале 2015 года. Составлен список из 10 лучших интерьеров, может быть не самые изысканные, но обладающие самым высоким рейтингом. По данным издания, каждому автомобилю присуждались баллы, на основе качества материалов отделки, эргономики, безопасности, комфорта и стоимости. 

Работа системы

• Однократное нажатие кнопки запирания “Lock” на пульте дистанционного управления/ на ключе, запирает замки дверей и активирует противоугонную систему.

• С системой полной блокировки: - Двойное нажатие кнопки запирания “Lock” на ключе/пульте дистанционного управления в течение 3 секунд активирует систему полной блокировки и противоугонную систему.

Ремень привода ГРМ                                 Замена 160000 километры/ 96 Месяцы

Дополнительный приводной ремень       Замена 160000 километры/ 96 Месяцы

Это рекомендации Форда. Лучше подстраховаться и менять 2 раза чаще, расходы не большие.

Внимание: На этом двигателе при обрыве ремня привода ГРМ высока вероятность удара поршня о клапаны. Поэтому рекомендуется перед снятием головки блока цилиндров провести проверку давления конца такта сжатия во всех цилиндрах (компрессия).