Снятие цепи ГРМ

• Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
• Снимите правое переднее колесо.
• Слейте моторное масло.
• Снимите воздуховод №1 воздушного фильтра.
• Снимите воздушный фильтр.
• Снимите кронштейн воздушного фильтра.
• Снимите стойку №2 правой опоры двигателя.
• Снимите ремень привода навесных агрегатов.
• Снимите генератор.
• Отсоедините расширительный бачок тормозной жидкости.

 Роботизированные коробки передач представляют собой обычные механические КПП с несколькими дополнительными функциями, значительно упрощающими вождение автомобиля. Переключение передач и сцепления коробки робота происходит автоматически: КПП считывает информацию, которую передает водитель, учитывает условия движения транспортного средства, после чего электронный блок управления (ЭБУ) обрабатывает эту информацию и сам выполняет управление работой коробки с определенным алгоритмом. Для управления коробкой передач на картере коробки передач установлены электроприводы выключения сцепления и выбора /переключения передач. Электроприводами, по сигналам датчиков, управляет блок управления. Система управления может работать в двух режимах: режим автоматического переключения передачи(Е) и режим ручного переключения передачи (М). Рычаг переключения передач не имеет механической связи с коробкой передач; положение рычага определяется с помощью датчиков, сигнал с которых поступает в блок управления.

Процедура подходит для а/м TOYOTA, у которых иммобилайзер совмещён с блоком управления двигателя : LAND CRUISER 100,LEXUS 470, RX-300 и др.

Процедура возможна при наличии хотя-бы одного мастер-ключа.

1.Сесть в машину,закрыть все двери,вставить в замок мастер-ключ.

2.В течении 15 сек. нажать 5 раз на педаль газа.

3.В течении 20 сек. нажать 6 раз на педаль тормоза и вытащить мастер-ключ.

4.Не позднее 10 сек. вставить в замок новый ключ и нажать 1 раз на педаль газа. Светодиод иммобилайзера будет моргать.

5.Ждем 60 сек.,не вытаскивая ключа.

6.Через 60 сек. светодиод погаснет, как погас в течение 10 сек. нажимаем педаль тормоза 1 раз.

Машина должна заводится с новым ключём.

Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком

Работа системы

• Нажатие кнопки запирания “Lock” (1) запирает замки дверей и активирует противоугонную систему (если установлена).

• Повторное нажатие кнопки запирания “Lock” (1) в течение 5 секунд после запирания замков активирует систему полной блокировки.

• Нажатие кнопки отпирания “Unlock”(2) отпирает замки дверей и деактивирует противоугонную систему (если установлена).

• Если двери или багажник не открыты в течение 30 секунд после отпирания, то замки запрутся и противоугонная система активируется автоматически (если установлена).

Работа системы

С системой keyless entry

• Противоугонная система/центральный замок могут быть деактивированы автоматически:

• Подойдите к автомобилю с пультом дистанционного управления, возьмитесь за ручку двери водителя или пассажира: замки отопрутся и противоугонная система деактивируется.

• Подойдите к автомобилю с пультом дистанционного управления, нажмите кнопку открытия на багажнике/задней двери.

• Противоугонная система/центральный замок могут быть активированы автоматически:

• Выключите зажигание.

• Убедитесь, что двери и багажник/задняя дверь закрыты.

• Нажмите кнопку запирания на ручке двери водителя или пассажира для запирания замков дверей и активации противоугонной системы.

• Нажмите кнопку запирания багажника/задней двери на 1 секунду для запирания замков дверей и активации противоугонной системы.

• Запасной ключ вставлен в пульт дистанционного управления.

Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком

Без системы keyless entry

Работа системы

• Нажатие кнопки запирания “Lock” один раз [1] запирает замки дверей и активирует противоугонную систему.
• Индикаторы мигают один раз.
• Двойное нажатие кнопки запирания “Lock” [1] в течение 5 секунд активирует систему полной блокировки и противоугонную систему.
• Нажатие кнопки отпирания “Unlock” [2]  отпирает замки дверей и деактивирует противоугонную систему.
• Индикаторы мигают дважды.
• Если двери или задняя дверь не открыты в течение 30 секунд после отпирания, то замки запрутся и противоугонная система активируется автоматически.

Расположение блоков предохранителей

Двигатели Toyota серии AZ представляют из себя 4-х цилиндровые рядные 16-ти клапанные моторы. Их блоки цилиндров с чугунными гильзами отлиты из алюминия методом литья под давлением. Головка блока цилиндров так же произведена из алюминия. Клапанная крышка выполнена из легкого магний-алюминиевого сплава. Газораспределительный механизм выполнен по схеме DOHC с 4-я клапанами на цилиндр.

Расположение блоков предохранителей, релейных плат.

1. Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1.
2. Блок предохранителей/реле, моторный отсек 2.
3. Блок предохранителей/реле, приборная панель 1.
4. Блок предохранителей/реле, приборная панель 2 за блоком предохранителей/реле приборной панели 

 Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком

 Работа системы

• Нажатие кнопки запирания "Lock" запирает замки и активирует противоугонную систему.
• Автомобили с системой полной блокировки:
• Повторное нажатие кнопки запирания "Lock" в течение 5 секунд после запирания замков активирует систему полной блокировки.
• Нажатие кнопки отпирания "Unlock" деактивирует противоугонную систему и систему полной блокировки.
• Нажатие кнопки отпирания "Unlock" деактивирует противоугонную систему и отпирает замки дверей.
• Если двери или багажник/задняя дверь не открыты в течение 30 секунд после отпирания, то замки запрутся автоматически и активируется противоугонная система.
• Ключ с кнопкой открытия багажника/задней двери.